Заказник «Вершина». Каолиновый карьер

Лазурно-бирюзовая вода и белоснежные берега.

Просяная. Каолиновый карьер

Если бы не землеройная техника, то можно было бы подумать, что это курортное местечко.

Просяная. Каолиновый карьер

Но это месторождения каолина и промышленная добыча белой глины на Вершинском участке в Днепропетровской области.

Просяная. Каолиновый карьер

Отработанным участкам карьера надан статус ландшафтного заказника «Вершина», с которого я начала пешеходную экскурсию по Просяновскому каолиновому месторождению.

Заказник «Вершина». Отработанный каолиновый карьер

Коричневые вершины гряды, поросшие кустарником и деревьями — это и есть отвалы карьера.

 Заказник «Вершина». Отработанный каолиновый карьер

Грунтовая дорога, ведущая от остановочного пункта № 23 до небольшого села Отришки, пролегает между холмов довольно немалой высоты.

Образованный в результате техногенных процессов необычный рельеф в равнинной степной зоне выглядит невероятно экзотическим.

В 1998 году территорию 48, 4 га объявлено резерватом сохранения редких, полезных и исчезающих видов растений и животных.

Таким образом осуществляется охрана биоресурсов степи.

Растрескавшаяся от жары поверхность земли

Трещины на дороге

Конечно, даже такие горы манят в небеса и призывают отвлечься от низменности земного пребывания.

У подножия горы пик кажется не таким уж недосягаемым, но покорение любой вершины требует затраты сил.

Никаких троп здесь уже не обнаружилось, и я прочёсывала густую колючую растительность высотой с человеческий рост.

Ещё не поднявшись на первую гору, я заприметила вторую и захотелось обязательно побывать и на ней.

Идти было немного боязно, потому что ноги иногда проваливались в такие норки. Может быть, это жилище тушканчиков, сусликов или других грызунов, спрятавшихся в зной от палящих солнечных лучей. Про змей старалась не думать.

Горка становилась всё ближе, а открывающаяся панорама всё привлекательнее.

На вершине выросла дикая груша с огромным количеством плодов.

Дикая груша на вершине холма

Вдали виднелись окрестные сёла, карьер, лесопосадки и поля.

Спускаться всегда труднее, и заросли чертополоха с острыми шипами порой стеной преграждали продвижение.

Колючие стражники каолиновых курганов разодрали мне в кровь руки и ноги.

Оглянувшись в последний раз на покорённые «эвересты», я вышла на дорогу, на обочине которой совсем недавно любители «бегущего костра» подожгли сухостой.

В сухую и ветреную погоду пожароопасная ситуация превышает нормативную, и огонь всё чаще уничтожает наши зелёные оазисы и в без того не очень лесистой местности.

Здесь пламя задело деревья грецкого ореха, за которыми находится сельская усадьба.

Чтобы срезать угол, пошла по полю, на котором убрали, если не ошибаюсь, рапс.

Если есть мостик для рыбаков на небольшом ставе, бывшем карьере, значит, и рыбка водится.

Фазаны и другие пернатые обитатели зарослей камыша разлетались в разные стороны, завидев одинокого путника среди полудикой местности.

А это последствия подрывной деятельности слепышей.

Подсолнечник стал главной аграрной культурой во многих областях Украины, вытягивая все полезные вещества из плодородных чернозёмов.

Семечки будут наливаться маслицем ещё месяц.

Ко второй намеченной вершине добираться было не легче.

В огромные трещины обезвоженной и растрескавшейся почвы проваливались ноги.

Под каким-то деревом серебристого лоха, а по нашему — маслиной, я оставила сумку с запасной обувью и бутылкой воды, чтобы не тянуть на себе лишнюю ношу, надеясь забрать её на обратном пути.

Подниматься пришлось по склону 45 градусов.

Рыхлая поверхность не позволяла как-то укрепиться и зафиксироваться.

Ухватиться за что-то тоже не получалось. Корневая система и стебли у растений на холме очень слабые, и только я бралась за них, они сразу же вырывались с корнем или ломались.

Вспомнился опыт прохождения труднодоступных участков в Карпатах на скалах Довбуша и на озере Журавлином, а также путешествие по барханам Олешковских песков. Последний рывок, и я — на вершине, с которой как награда за труды открылся великолепный вид на заказник и действующий каолиновый карьер.

Отсюда живописный пруд с рыбацким мостиком и первая моя «джомолунгма» просматривались как на ладони.

Сильный ветер сорвал солнцезащитную шляпу и понёс её в противоположную сторону той, по которой я начинала восхождение.

Спускаться пришлось по другому склону, не менее крутому.

Шляпу поймала, но дерево, под которым оставила сумку с бутылкой воды и запасной обувью, я как ни старалась, не нашла. Высокая трава скрыла следы моего шествия.

А чаща из чертополоха вообще перекрыла мне путь.

Не без труда я снова вышла к полю с подсолнечником.

Это последнее неубранное поле с урожаем, остальные земли уже закультивированы.

Минут через 15 я подошла к открытому карьеру.

Это единственный участок Просяновского месторождения, который эксплуатируется в настоящее время.

Основными характерными особенностями каолина является огнеупорность, пластичность и связывающие свойства. Применяются обогащённые каолиновые глины в производстве электротехнической керамики, фарфора, фаянса, ультрамарина.

Благодаря уникальным качествам, каолин — незаменимый компонент при изготовлении бумаги, резины, кровельных материалов, белого цемента. Белая глина используется в косметологии и медицине как абсорбент и считается полезной для организма человека.

Залежи полезного ископаемого обнаружены в 1882 году штейгером Медведевым. Сейчас добыча ведётся открытым способом с глубины 14 — 23 метра.

Продукция Просяновского каолинового комбината поставляется в страны ближнего и дальнего зарубежья. Эффектный бирюзовый цвет воде придает каолин, но дно карьера глинистое и вязкое, поэтому купание в таких местах строго запрещено. В лучах яркого солнца место выглядит сказочным и романтичным.

До станции Просяная мне пришлось бы идти не менее 7 километров под палящим солнцем и без капли воды. На моё счастье, проезжал автомобиль, что не очень часто встречается на грунтовке в глухой местности. Молодая семья возвращалась из Чаплино и добрые люди предложили подвезти до самого вокзала.

Просяная. Вагоны с каолином на станции

Железнодорожный вокзал. На табло +32 градуса в тени

У меня ещё оставалось немного времени до электрички, и я сделала небольшой круг по посёлку, чтобы иметь представление, где живут работники крупнейшего в Европе каолинового комбината.

Железнодорожная станция. Памятный знак в честь В. В. Приклонского – бывшего начальника Донецкой железной дороги, именем которого названа станция

Железнодорожное здание. Каменная кладка

Просяная. Элеватор 

Экскурсия оказалась интересной и познавательной для меня, и я делюсь впечатлениями с вами.

Железнодорожный вокзал